Programm

13. November 2026 – Konferenz

Registrierung - 9:00 Uhr

WOLFF & MÜLLER Campus

Schwieberdinger Str. 107 (Eingang über Lorenzstraße), 70435 Stuttgart

Begrüßung - 9:30 Uhr

Grußworte von der Deutschen Gruppe der IABSE - Prof. Dr.-Ing. Geralt Siebert

Grußworte vom lokalen Gastgeber - WOLFF & MÜLLER

Grußworte von der Französischen Gruppe der IABSE - Claude Le Quéré

Keynote - Dr. Roman Geier, Österreich

Vorträge | Teil 1 - 10:30 Uhr

Langvorträge

Adrián Salas Calvo, Itziar Fernández Ortega - Lessons Learned from Segmental Tunnel Designs: Toronto and Sydney Metro Projects

Jonas Aparicio - Non-Destructive Testing of External Post-Tensioning in Civil Engineering Structures

Kurzvorträge der Posterpräsentation

Yannick Vievers • Leonie Heller • Mobin Faridian • Marlon Hilscher

Gabriel Frasson Nunes • Lara-Sophie Schubert • Christoph del Castillo Albildo • Aakash Ravichandran

Lisa Anne Syndikus • Adil Ahmad • Medardo Hernández Rivera • Ainaz Sultangirova

Mittagessen - 12:00 Uhr

Vorträge | Teil 2 - 13:15 Uhr

Langvorträge

Erak Zeinou - Fracture Toughness Behaviour of Duplex Stainless Steels

David Forster - Fundamental Mechanics: Approaching Structural Design from its Base

Adriano Silva de Carvalho - Vierendeel Mechanism in Adaptable Joints with Long Slotted Holes

Norberto Robayo Mora, Andrea Vecchie - Experimental assessment of knot influence on timber beam bending performance using short-gauge and long-gauge fiber‑optic strain sensing

Kurzvorträge der Posterpräsentation

Natalie Berreth • Rishabh Dixit • Annelie Gering • Gesa Werner

Natalie Hoyer • Koschan Farhead • Diba Kopic • Isabel Ajjour

Kaffeepause - 15:00 Uhr

Vorträge | Teil 3 - 15:45 Uhr

Langvorträge

Axel Trautwein - Extending the service life of railway bridges using active elements

Stefan Nübler - Independent 3rd Party Supervisor on the New Sotra Suspension Bridge, Norway

Paula Apollonia Wunderlich - Spatial variability in wind signal generation: Hardanger Bridge

Eva Janke, Fabian Doetsch - An Interdisciplinary Pedestrian Bridge Concept for Koblenz

Eyad Aljouharji - Urban Bridges: From Traffic Corridors to Urban Spaces

Valentina Antoniani - Selective Intervention for the Rio Torto Bridge

Vorstellung der IABSE und des Young Engineers Programms (YEP)

Schlusswort - 17:30 Uhr

Abendveranstaltung mit Preisverleihung - 19:30 Uhr

Ratskeller Stuttgart, Marktplatz 1 70173 Stuttgart

14. November 2026 – Baustellenexkursion

Besichtigung der Talbrücke Horb

Voraussichtliche Besichtigungsdauer inklusive An- und Abreise: 8:00 – 12:30 Uhr

Bitte denken Sie an Ihre Sicherheitsschuhe.

Weitere Informationen zum Programm finden Sie weiter unten.

Besichtigung von Stuttgart 21

Voraussichtliche Besichtigungsdauer: 13:00 – 16:00 Uhr

Bitte denken Sie an Ihre Sicherheitsschuhe.

Weitere Informationen zum Programm finden Sie weiter unten.

14. November 2026 – Baustellenexkursion

Besichtigung der Talbrücke Horb

Voraussichtliche Besichtigungsdauer inklusive An- und Abreise: 8:00 – 12:30 Uhr

Treffpunkt und Uhrzeit: tbd

Die Hochbrücke Horb ist ein Teil der Ortsumgehung Horb, die den Durchgangsverkehr auf der Bundesstraße 32 an der Stadt Horb vorbei leiten soll. Die seit 2023 in Bau befindliche Brücke wird eine Länge von 667 Metern und eine Höhe von bis zu 70 m über Grund haben. Die Pylonhöhe der Extradosed-Brücke wird 90 Meter betragen. Die Brücke überquert das Neckartal, wobei der Neckar an dieser Stelle nur eine Breite von 15 m hat. Das Bauvorhaben ist momentan eines der größten Infrastrukturprojekte in Baden-Württemberg. Die Inbetreibnahme ist für das Jahr 2028 geplant.

Die Führung wird vom Planungsbüro Leonhardt, Andrä und Partner Beratende Ingenieure VBI AG sowie von der Firma röro, welche für die Vorschubrüstung verantwortlich ist, begleitet.

Weiterführende Informationen über das Bauwerk sowie einige Visualisierungen und Videos können auf der Informationsseite des Regierungspräsidiums Karlsruhe zur Hochbrücke Horb entnommen werden.

Die Baustellenbesichtigung wird in englischer Sprache abgehalten.

Besichtigung des Tiefbahnhofs Stuttgart 21

Voraussichtliche Besichtigungsdauer: 13:00 – 16:00 Uhr

Treffpunkt und Uhrzeit: Empfangsbereich des InfoTurmStuttgart (ITS) an Gleis 16 im Hauptbahnhof Stuttgart, Uhrzeit tbd

Stuttgart 21 ist ein Verkehrs- und Städtebauprojekt, zur Neuordnung des Eisenbahnknotens Stuttgart. Im Rahmen des Projekts entstehen elf neue, meist unterirdische Strecken (57 km) sowie vier neue Stationen, darunter ein neuer Hauptbahnhof, welcher Ziel der Exkursion sein wird. Durch den neuen Tiefbahnhof wird die ursprüngliche 17-gleisige Kopfbahnhofanlage durch einen 8-gleisigen Durchgangsbahnhof ersetzt. Durch den neuen Tiefbahnhof werden etwa 1 Quadratkilomenter derzeitiger oder ehemaliger Gleisflächen am Rande der Stuttgarter Innenstadt dem Städtebau zur Verfügung gestellt.

Treffpunkt ist der Empfangsbereich des InfoTurmStuttgart (ITS) an Gleis 16 im Hauptbahnhof Stuttgart. Wir erhalten eine Einführung in das Gesamtprojekt Bahnprojekt Stuttgart-Ulm in der Ausstellung im InfoTurmStuttgart. Danach werden wir die persönliche Schutzausrüstung anziehen und die Baustelle rund um den Stuttgarte Hauptbahnhof besichtigen.

Weiterführende Informationen über das Projekt sowie einige Visualisierungen und Videos können auf der Informationsseite der DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH zum Bahnprojekt Stuttgart-Ulm entnommen werden.

Die Baustellenbesichtigung wird in englischer Sprache abgehalten.

!!! Denken Sie bitte an Ihre Sicherheitsschuhe !!!

Sie können gerne Ihren eigenen Helm oder Ihre eigene Sicherheitsweste mitbringen.

Bitte bringen Sie kein Gepäck zur Baustelle mit. Stellen Sie bitte Ihr Gepäck an einem sicheren Ort unter, z. B. im Hotel oder in öffentlichen Schließfächern, da wir während der Baustellenexkursion keinen Platz dafür haben werden.

Keynote Speaker - Dr. Roman Geier

Roman Geier wurde 1974 geboren und hat 1998 sein Bauingenieurstudium (Dipl.-Ing.) erfolgreich abgeschlossen. Er begann seine berufliche Laufbahn bei einem großen österreichischen Ingenieurbüro und promovierte parallel dazu im Jahr 2004 an der Technischen Universität Wien (TU Wien) im Bereich der Bauwerksüberwachung. Seit 2005 ist Roman Geier bei der Schimetta Consult ZT GmbH tätig, einem österreichischen Ingenieurbüro mit rund 100 Mitarbeitern, dessen Schwerpunkt in der Planung und Bauüberwachung von Verkehrsinfrastrukturprojekten liegt. Als geschäftsführender Gesellschafter verantwortet er die Bereiche Verkehrssysteme, Baumanagement und Monitoring.

Roman Geier ist seit 1999 Mitglied der IABSE und hatte innerhalb der Organisation verschiedene Funktionen inne. Neben dem Vorsitz des Arbeitsausschusses WC2 Steel, Timber & Composite Structures leitete er in der Vergangenheit auch die Gruppe der Young Engineers, eine Schlüsselposition innerhalb der IABSE. Seit 2018 konzentriert sich Roman Geier auf die IABSE Foundation, deren Vorsitz er von 2022 bis 2026 innehatte.